ບັນຫາຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງແບດເຕີຣີ້ Lithium

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງແບດເຕີຣີ້ Lithium ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຕໍ່າ

ສາເຫດ:
ກ. ຈໍານວນວັດສະດຸທີ່ຕິດຄັດມາແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ;
ຂ. ຈໍານວນວັດສະດຸທີ່ຕິດຄັດມາຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊິ້ນສ່ວນເສົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ;
c. ສິ້ນເສົາແມ່ນແຕກ;
ງ. electrolyte ແມ່ນຫນ້ອຍ;
e. ການປະຕິບັດຂອງ electrolyte ແມ່ນຕໍ່າ;
f. ການກະກຽມບໍ່ດີ;

g. porosity ຂອງ diaphragm ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ;
h. ກາວແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ→ວັດສະດຸຕິດຢູ່ລົ້ມ;
ຂ້ອຍ. ແກນລົມແມ່ນຫນາເກີນໄປ (ບໍ່ແຫ້ງຫຼືໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກເຈາະ);

j. ອຸປະກອນການມີຄວາມສາມາດສະເພາະເຈາະຈົງ.

2. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີ

ສາເຫດ:
ກ. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ແລະແຖບດ້ານລົບ;
ຂ. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ໃນທາງບວກແລະແທັບ;
c. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ໃນທາງບວກແລະຫລວງ;
ງ. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ໃນທາງລົບແລະຫອຍ;
e. ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ rivet ແລະ platen;
f. electrode ໃນທາງບວກບໍ່ມີຕົວແທນການປະພຶດຕົວຈິງ;
g. electrolyte ບໍ່ມີເກືອ lithium;
h. ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກວົງຈອນສັ້ນ;
ຂ້ອຍ. porosity ຂອງເຈ້ຍແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ.

3. ແຮງດັນແບດເຕີລີ່ຕໍ່າ

ສາເຫດ:

ກ. ປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງ (ການເສື່ອມໂຊມຂອງ electrolyte; ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນ electrode ໃນທາງບວກ; ນ້ໍາ);

ຂ. ບໍ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດີ (ຮູບເງົາ Sei ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ);

c. ການຮົ່ວໄຫລຂອງກະດານວົງຈອນຂອງລູກຄ້າ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ແບັດເຕີຣີທີ່ລູກຄ້າໄດ້ກັບຄືນໂດຍລູກຄ້າຫຼັງຈາກປະມວນຜົນ);

ງ. ລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການເຊື່ອມໂລຫະຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ຈຸລັງດໍາເນີນການໂດຍລູກຄ້າ);

e. burrs;

f. ວົງຈອນສັ້ນຈຸນລະພາກ.

4. ເຫດຜົນຂອງຄວາມຫນາເກີນຄວາມຫນາແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Weld;

ຂ. ການເນົ່າເປື່ອຍຂອງ electrolyte;

c. ຄວາມຊຸ່ມທີ່ undrying;

ງ. ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຂອງຫລວງ;

e. ເປືອກຫອຍຫນາເກີນໄປ;

f. ເປືອກເປືອກຫນາເກີນໄປ;

g. ຊິ້ນສ່ວນເສົາບໍ່ໄດ້ກະຊັບ; diaphragm ຫນາເກີນໄປ).

5. ການສ້າງຫມໍ້ໄຟຜິດປົກກະຕິ

ກ. ບໍ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນເປັນຢ່າງດີ (ຮູບເງົາ SEI ບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະຫນາແຫນ້ນ);

ຂ. ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ→ Aging Binder →ລອກ;

c. ຄວາມສາມາດສະເພາະຂອງ electrode ທາງລົບແມ່ນຕໍ່າ;

ງ. ການຮົ່ວໄຫຼແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງການນໍາ້;

e. electrolyte ແມ່ນ decomposed ແລະການປະຕິບັດໄດ້ຫຼຸດລົງ.

.. ການລະເບີດແບັດເຕີຣີ

ກ. ບັນຈຸຖັງຍ່ອຍແມ່ນມີຄວາມຜິດ (ເຮັດໃຫ້ມີການເຮັດໃຫ້ມີການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ);

ຂ. ຜົນກະທົບໃນການປິດ Diaphragm ແມ່ນທຸກຍາກ;

c. ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ.

7. ວົງຈອນສັ້ນຫມໍ້ໄຟ

ກ. ຂີ້ຝຸ່ນອຸປະກອນ;

ຂ. ແຕກເມື່ອຫອຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ;

c. scraper (ເຈ້ຍ diaphragm ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຫຼືບໍ່ padded));

ງ. winging uneven;

e. ບໍ່ໄດ້ຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ;

f. ມີຂຸມໃນຝາອັດປາກມົດລູກ.

8. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກຕັດຂາດ.

ກ. ແທັບແລະ rivets ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືພື້ນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແມ່ນນ້ອຍ;

ຂ. ສິ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຫັກ (ສິ້ນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສັ້ນເກີນໄປຫຼືມັນຕໍ່າເກີນໄປເມື່ອເບິ່ງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີສິ້ນເສົາ).