ບັນຫາຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ມີດັ່ງນີ້:

1. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ

ສາເຫດ:
ກ.ຈໍານວນຂອງວັດສະດຸທີ່ຕິດຄັດມາມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ;
ຂ.ຈໍານວນຂອງອຸປະກອນການຕິດຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງສິ້ນ pole ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງກັນ;
ຄ.ສິ້ນເສົາຖືກຫັກ;
ງ.electrolyte ແມ່ນຫນ້ອຍ;
e.ການ conductivity ຂອງ electrolyte ແມ່ນຕ່ໍາ;
f.ບໍ່ໄດ້ກະກຽມດີ;

g.porosity ຂອງ diaphragm ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ;
h.ກາວແມ່ນອາຍຸ → ອຸປະກອນການຕິດຂັດຕົກອອກ;
i.ແກນ winding ແມ່ນຫນາເກີນໄປ (ບໍ່ແຫ້ງຫຼື electrolyte ບໍ່ໄດ້ເຈາະ);

ຈ.ອຸປະກອນການມີຄວາມສາມາດສະເພາະຂະຫນາດນ້ອຍ.

2. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສູງຂອງຫມໍ້ໄຟ

ສາເຫດ:
ກ.ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ລົບແລະແຖບ;
ຂ.ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ບວກແລະແຖບ;
ຄ.ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ບວກແລະຫລວງ;
ງ.ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ electrode ລົບແລະແກະ;
e.ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ rivet ແລະ platen;
f.electrode ບວກບໍ່ມີຕົວແທນ conductive;
g.electrolyte ບໍ່ມີເກືອ lithium;
h.ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກວົງຈອນສັ້ນ;
i.porosity ຂອງເຈ້ຍແຍກແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ.

3. ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ

ສາເຫດ:

ກ.ປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງ (ການເຊື່ອມໂຊມຂອງ electrolyte; impurities ໃນ electrode ບວກ; ນ້ໍາ);

ຂ.ບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດີ (ຮູບເງົາ SEI ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ);

ຄ.ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະດານວົງຈອນຂອງລູກຄ້າ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ສົ່ງຄືນໂດຍລູກຄ້າຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ);

ງ.ລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ຈຸດການເຊື່ອມໂລຫະຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ຈຸລັງປຸງແຕ່ງໂດຍລູກຄ້າ);

e.burrs;

f.ວົງຈອນສັ້ນຈຸນລະພາກ.

4. ສາເຫດຂອງການເກີນຄວາມໜາມີດັ່ງນີ້:

ກ.ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຊື່ອມ;

ຂ.ການຍ່ອຍສະຫຼາຍຂອງ electrolyte;

ຄ.Undrying ຄວາມຊຸ່ມ;

ງ.ການປະຕິບັດການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຂອງຫມວກ;

e.ຝາ Shell ຫນາເກີນໄປ;

f.Shell ຫນາເກີນໄປ;

g.ຕ່ອນເສົາບໍ່ຫນາແຫນ້ນ;diaphragm ຫນາເກີນໄປ).

5. ການສ້າງຫມໍ້ໄຟຜິດປົກກະຕິ

ກ.ບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດີ (ຮູບເງົາ SEI ແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະຫນາແຫນ້ນ);

ຂ.ອຸນຫະພູມອົບສູງເກີນໄປ → binder aging → stripping;

ຄ.ຄວາມສາມາດສະເພາະຂອງ electrode ລົບແມ່ນຕ່ໍາ;

ງ.ຝາປິດຮົ່ວແລະການເຊື່ອມໂລຫະຮົ່ວ;

e.electrolyte ແມ່ນ decomposed ແລະ conductivity ແມ່ນຫຼຸດລົງ.

6. ການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ

ກ.ຕູ້ຄອນເທນເນີຍ່ອຍມີຄວາມຜິດ (ເຮັດໃຫ້ເກີນລາຄາ);

ຂ.ຜົນກະທົບປິດ diaphragm ແມ່ນບໍ່ດີ;

ຄ.ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ.

7. ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ

ກ.ຂີ້ຝຸ່ນວັດສະດຸ;

ຂ.ຫັກໃນເວລາທີ່ແກະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ;

ຄ.Scraper (ເຈ້ຍ diaphragm ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຫຼືບໍ່ມີ padded ຢ່າງຖືກຕ້ອງ);

ງ.winding ບໍ່ສະເຫມີ;

e.ບໍ່ໄດ້ຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ;

f.ມີຮູຢູ່ໃນ diaphragm.

8. ແບັດເຕີຣີຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.

ກ.ແຖບແລະ rivets ບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືພື້ນທີ່ຈຸດເຊື່ອມທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ;

ຂ.ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກ (ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະກັບຊິ້ນສ່ວນເສົາ).